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	<title>Renata Tosi - Il sindaco per cambiare Riccione&#187; verde Archivi  &#8211; Renata Tosi &#8211; Il sindaco per cambiare Riccione</title>
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	<description>Uscire da soli dai problemi è avarizia, uscire insieme è politica</description>
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		<title>L&#8217;ambiente e l&#8217;urbanistica</title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2009 14:29:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>renata</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Indirizzi generali
Delicati temi come l’ambiente e l’urbanistica richiedono una cura ed una attenzione specifica, come ad esempio la definizione di regole chiare ed uguali per tutti, senza burocrazia e senza il bisogno di “colloqui personali con l’assessore di turno”.
La nostra è la politica del costruire dove già c’è, cioè migliorare ciò che già esiste contro [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Indirizzi generali</strong></p>
<p>Delicati temi come l’ambiente e l’urbanistica richiedono una cura ed una attenzione specifica, come ad esempio la definizione di regole chiare ed uguali per tutti, senza burocrazia e senza il bisogno di “colloqui personali con l’assessore di turno”.<br />
La nostra è la politica del costruire dove già c’è, cioè migliorare ciò che già esiste contro una politica di cementificazione selvaggia a vantaggio di pochi, e che mira ad occupare gli spazi vuoti: i parcheggi pubblici (vedi piscina), i parchi pubblici (vedi giardini dell’Alba), piazze (vedi le torri in piazza Unità)</p>
<p><strong>Progettazione urbanistica</strong></p>
<p>La progettazione urbanistica sarà regolata da gare d’appalto e da concorsi nel segno della trasparenza, con commissioni qualificate che tutelino la Riccione del bello.<br />
Soprattutto nelle scelte sarà coinvolta la cittadinanza, interpellata attraverso i consigli di quartiere.</p>
<p><strong>Corridoio verde</strong></p>
<p>Realizzeremo un ampio corridoio ciclo-pedonabile attrezzato e senza soluzioni di continuità che ponga in collegamento la marina -il porto, i lungomari, il Marano, le Terme- con l’area della Fornace, il parco della Resistenza, il parco Cicchetti, gli impianti sportivi ed i parchi fluviali.</p>
<p><strong>Il porto – il luogo custode della tradizione</strong></p>
<p>In coerenza con le caratteristiche della nostra portualità, vela e piccola nautica, il nuovo piano del porto dovrà valorizzare la nostra tradizione, senza pregiudicarsi le innovazioni possibili, sino a spingersi a pensare nuovi specchi d’acqua che potrebbero trovare spazio anche a monte del ponte di via dei Mille. La progettualità dovrà essere completa ed omogenea, mettendo a tema tutte le problematiche ora irrisolte (capitaneria, pescheria, esercizi pubblici, attraversamento del canale etc..) puntando alla riappropriazione del luogo da parte di tutti i cittadini anche nel periodo invernale con progetti coraggiosi ed innovativi, come ad esempio, “la vela d’inverno”.<br />
Ma la vera sfida che vogliamo affrontare è la realizzazione della darsena di levante, senza slittamenti di zone, ma con spostamenti nella zona centrale antistante piazzale Roma. Questa operazione è destinata far fare un decisivo salto di qualità al nostro settore nautico, ed è destinata soprattutto a dare una radicale e vera nuova immagine al nostro porto ed in generale al nostro turismo.</p>
<p><strong>Quartieri </strong></p>
<p>I consigli di quartiere organizzati su base volontaria gestiranno piccole somme per l’individuazione e l’esecuzione di piccoli interventi di manutenzioni ordinaria: dove già sono presenti, saranno ristrutturati ed attrezzati allo scopo i centri di quartiere, e ove mancassero ne saranno costruiti di nuovi.</p>
<p><strong>Valorizzazione del patrimonio storico e culturale</strong></p>
<p>Nei nostri piani sono previste anche attività di valorizzazione e riqualificazione del nostro patrimonio storico culturale, attraverso la conservazione e la rifunzionalizzazione delle strutture architettoniche, dalle colonie (ad esempio la colonia “Enel”) sino alle ville (non ultima la villa Manfroni).<br />
In quest’ottica saranno favorite le riconversioni in ricettivo nella tipologia della residenza d’epoca, così come prevista dall’ultima legge regionale sul turismo.</p>
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